Heinäkuussa 2019 risteilimme Celebrity Cruisesin uuden uutukaisella Edge-aluksella. Upea alus ja siitä voit lukea enemmän kirjoituksesta https://www.rantapallo.fi/arcticcruiser/2019/07/31/viikko-celebrity-edgella-wow/
Vaikka Välimerellä olemme risteilleet jo 8 kertaa, niin tälle risteilylle saimme kaksi uutta satamaa. Seuraavassa käyn lyhyesti läpi kaikki kohdesatamat, jotka tällä risteilyllä oli vierailujärjestyksessä.
Lähtösatama Barcelona
Barcelona on oma suosikkikaupunkini Euroopassa ja olemme siellä vierailleet jo usean vuoden ajan vuosittain, joten kaikki sinällään tunnetut nähtävyydet on jo tullut kohtuudella koluttua läpi. Toisaalta vierailut ovat yleensä aina olleet yhdistettynä risteilyihin, joten kyse on ollut kerrallaan muutaman päivän oleskelusta kaupungissa ja jokaisella käynnillä tulee aina pari uutta tutustumiskohdetta käytyä.
Barcelonasta löytyy myös oma kirjoituksensa, kun Juhannuksena olimme siellä ja Gironassa muutaman päivän lomalla. https://www.rantapallo.fi/arcticcruiser/2019/06/30/juhannuksena-barcelonaa-ja-ripaus-gironaa/
Tällä kertaa saavuimme El Pratin kentälle Finnairin iltalennolla. Koska laiva risteilylle lähti jo heti seuraavana päivänä, emme menneet keskustassa käymään tai yöpymään.
Tällä kertaa hotelliksi valikoitui Porta Fira –hotelli, joka on helppo tunnistaa erikoisesta ulkomuodostaan. Punainen erittäin korkea tornirakennus erottuu hyvin noin puolessa välissä Barcelonan keskustaa ja lentokenttää. Hotelli sijaitsee aivan Barcelonan messukeskuksen vieressä, joten hotelli lienee myös messu/business-ihmisten suosiossa, mutta ainakin tällä kertaa valtaosa majoittujista vaikutti turisteilta ja törmäsimme myös erääseen samassa hotellissa yöpyneeseen isoon perhekuntaan sitten myös samalla risteilyllä.
Hotellihuone oli varsin siisti ja moderni sisustukseltaan. Kolme henkeä yhdeksi yöksi mahtui hyvin, ilmastointi pelasi ja aamiainen oli runsas. Ainoa miinus oli, että messukeskuksessa järjestettiin jotkin tecno/disco festarit ja omasta puolesta voin sanoa, että basso oli kovalla noin kello neljään aamuyöstä… Tämä nyt ei tietenkään hotellin vika ollut, mutta jatkossa jos tälle alueelle varaisin hotellia, niin tarkistan, mitä messukeskuksessa on meneillään.
Illalla yritimme mennä lähellä olevaan tapaspaikkaan syömään, mutta se oli täynnä ja ilman varausta ei koko iltana olisi ollut mahdollisuutta päästä. Niinpä kellon ollessa jo kohtuullisen paljon, suuntasimme hotellin aulabaariin ja ihan ok sapuskat saimme. Aamiainen hotellissa oli todella runsas ja valikoimaan kuului myös suklaaputous.
Aamulla kävimme sen verran lähiympäristössä kävelemässä, että vierailimme Gran Via 2 -kauppakeskuksessa. Keskus oli oikein siisti ja kohtuu uuden oloinen. Kauppoja oli laidasta laitaan ja mukavasti myös espanjalaisia merkkejä, joten tänne voisi joskus seuraavillakin kerroilla poiketa.
Ennen puolta päivää olimmekin sitten jo laivalla, joten Barcelonassa emme tämän enempää tällä kertaa vierailleet. Mikäli risteily on suunnitelmissa ja Barcelonassa ei ole aiemmin tullut vierailtua, niin ehdottomasti suosittelen viettämään pari päivää ennen risteilyä tässä kaupungissa. Kaupunki on ihana sekoitus kaupunki- ja rantakohdetta, ruoka on hyvää, ostosmahdollisuudet loistavat ja kulttuuria ja kirkkoa ja museoita myös riittää katsottavaksi.
Valencia – upea tiede- ja taidepuistoalue
Valencia oli ensimmäinen vierailusatamamme, emmekä ole aiemmilla risteilyillämme tai muutekaan siellä vierailleet. Koska satamassaolo aikamme oli varsin lyhyt, emmekä käyneet edes varsinaisessa keskustassa, niin itse Valencian kaupungista en pysty sanomaan mitään.
Risteilyillä meillä on yleensä tapana ottaa vain yksi kohde/tekeminen per vierailusatama, joten myös Valencian osalta olimme etukäteen katsoneet, missä voisimme vierailla. Aina myös säätila (kuumuus) vaikuttaa siihen, kuinka paljon ja millaista tekemistä kohteissa teemme.
Valenciassa vierailimme Tiedemuseossa, joka sijaitsee taide- ja tiedepuistossa nimeltään Ciudad de las Artes y las Ciencias. Alue on suuri ja sisältää useita vaikuttavia rakennuksia, joissa sijaitsee useita museoita ja nähtävyyksiä, kuten taidemuseo, tiedemuseo ja Euroopan suurin akvaario.
Tiedemuseo oli todella hieno rakennuksena ja sieltä löytyi niin Mars-aiheista näyttelyä, kuin munista kuoriutuvia tipuja jne.
Tiedemuseoon menimme suoraan satamasta taksilla ja noin ylipäätään olemme vuosien kuluessa havainneet, että itseasiassa kolmelle hengelle usein on edullisempaa käyttää taksia kuin mennä maksullisella shuttle -bussilla keskustaan laivalta. Niin myös tälläkin kertaa.
Taksin ikkunasta katsottuna sunnuntai-aamuna Valencia vaikutti kohtuu raukealta kaupungilta, jossa mielellään joskus toisten vierailen myös itse keskustassa.
Ibiza – bilesaari ilman bileitä
Ibiza oli toinen uusi kohde, jossa emme ole aiemmin vierailleet. Omissa mielikuvissa kohde edustaa brittinuorison bilepaikkaa. Toisaalta olin kuulut, että saarelle tullaan myös paljon omilla jahdeilla näyttäytymään rantakuppiloihin.
Täällä laiva viipyi kaikista pisimpään ja laiva lähti kohti seuraavaa satamaa vasta puolen yön aikaan, joten periaatteessa alkuillan bilemenoa olisi kerennyt katsastamaan. Jätimme tämän kuitenkin tällä kertaa välliin ja vietimme maissa päivällä vain noin viitisen tuntia. Kuumuus oli läkähdyttävä ja varjolämpötilat huitelivat 35 asteessa, joten varjoisat paikat ja kahvilat vetivät puoleensa.
Kiipesimme kuitenkin Ibizan linnoitukselle, joka sijaitsee hetikohta keskustan tuntumassa. Kuumuudessa kipuaminen oli vaivan arvoinen ja maisemat olivat upeat niin merelle, kaupunkiin kuin satamaan.
Itse kaupungissa heti aamusta liikkuessamme ei varsinaisesti tullut olo mistään jet set paikasta vaan ihan tavallista lapsiperhettä ja muuta lomailijaa vaikutti olevan liikenteessä sekä sitten niitä ehkä hiukan väsähtäneeltä siihen aikaan olevia nuorisoporukoita. Tosijuhijat lienevät olleet vielä unten mailla.
Ibiza oli ihan ok kohde, mutta esimerkiksi Palman kapunki Mallorcalla teki heti ensi vierailulla huomattavasti paremman vaikutuksen ja jos näiden kahden saaren välillä tulisi valita, niin vaaka kallistuisi ehdottomasti Mallorcan puoleen.
Satamapäivien välissä rento laivapäivä
Kolmas matkapäivä vietettiin merelle, joka tuo aina ihanan lepopäivän osaksi lomaa. Meillä oli varattuna behind the scenes –retki meripäivälle, jolloin pääsimme tutustumaan niin laivan keittiöön, pesulaan, konevalvomoon kuin komentosillalle. Tämä oli oikein mielenkiintoinen ohjelmanumero ja kahdessa tunnissa näimme ja kuulimme paljon laivan henkilökunnan elämästä laivalla kuin myös näimme, kuinka tällaista viimeisintä teknologiaa hyödyntävää laivaa ohjataan ja ylipäätää käytetään. Kirjoitan tästä erillisen kirjoituksen myöhemmin.
Muutoin nämä meripäivät sujuvat jo tuttua hyväksi havaittua kaavaa lekottelun, kuntosalin, muun laivaohjelman ja ruokailun parissa.
Marseilles – shoppailukohde
Marseillesin olin jo etukäteen ajatellut olevan joko laivapäivä tai sitten shoppailupäivä. Olemme aiemmilla risteilyillä vierailleet Marseillesin kaupungissa, mutta jostain syystä ko kaupunki tai muutkaan Ranskan kohteet eivät vedä minua puoleensa toisin kuin Italian ja Espanjan.
Kaupungin ja sataman väliin oli noin viitisen vuotta sitten avattu iso Les Terrasses du Port -kauppakeskus, johon päädyimme taksilla. Laivayhtiöllä olisi ollut maksullinen kuljetus keskustaan, mutta kolmella hengellä edestakaiset taksimatkat tulivat halvemmaksi, kuin tämän bussin käyttö. Lisäksi satamasta lähti myös hieman terminaalirakennuksen ulkopuolelta ilmainen Marseillesin kaupungin shuttle bussi, joka olisi pysähtynyt myös kauppakeskusella, mutta kuumuus ja taksien helppo saatavuus satamassa vaikuttivat siihen, ettemme lähteneet talsimaan bussipysäkille.
Kauppakeskus oli monipuolinen ja näin aleaikaan siellä mukavasti vierähti pari tuntia. Esimerkiksi apteekeissa myytävä kosmetiikka ja aurinkorasvat olivat huomattavasti edullisempia, joten naamarasvoja ei tarvitse vähään aikaan hankkia.
Villefranche – Idyllinen pikkukylä
Villefrance oli ainoa satamakohteista, jossa laiva ei tullut suoraan satamaan, eli täällä pääsimme maihin tender- eli yhteysaluksilla. Edgen omat yhteysalukset eli myös pelastusveneinä käytettävät veneet ovat todella hienot kuten laivakin. Kyse ei ole mistään peruspelastuslautasta vaan nämä muistuttavat ennemmin lentokoneen tai junan matkustamoa, miellyttävine penkkeineen, ilmastointeineen ja isoine screeneineen. Eli mikäli merihätään joutuisin, tällä aluksella sekin hoituisi miellyttävästi.
Villefranchen kylä itsessään on hyvin viehättävä, vaikka monet matkustajat lähtevät täältä joko Nizaan tai Monacoon, joihin pääsee näppärästi joko junalla tai bussilla. Olemme näissä molemmissa jo vierailleet aiemmilla risteilyillä ja jälleen kuumuus oli sen verran kova, että päätimme jättää Monacon väliin. Villefranche on kaunis kylä ja sen pienet kujat ja aukiot houkuttelevat rentoon istuskeluun. Kylästä löytyy myös satamasta lyhyen kävelymatkan päästä ranta, joka ainakin näin helteisenä päivänä oli täynnä auringonpalvojia.
Aiemmilla kerroilla kun olemme käyneet Monacossa olemme menneet sinne junalla. Matka taittuu nopeasti ja itse Monacokin on varsin nopeasti nähty. Pakolliset nähtävydet ovat luonnollisesti F1 kisoista tutut tunnelisuuaukot ja kadut, jotka luonnossa ovat itseasiassa yllättävän jyrkät ja nostaa entisestään kunnioitusta kuskejä kohtaa, jotka näillä kaduilla kisaavat.
Toinen ehdoton nähtävyys on Monacon Casino. Rakennus itsessään on todella kaunis ja ulkopuolella on upeita autoja. Täällä myös noin muuten autokannassa on varsin hienoja menopelejä, joita kelpaa ihmetellä.
Olemme myös käyneet kukkulalla, jossa sijaitsee Monacon ruhtinaan palatsi, maisemat ovat upeat ja rakennus komea.
La Spezia – satamakaupunki porttina Pisaan, Cinque Terreen tai Firenzeen
Koska Pisa, Cinque Terre ja Firenze on jo nähty niin myös tässä satamakohteessa päätimme käydä vain maissa ja mennä sitten takaisin laivalle.
Etukäteen olin katsastanut, mitä La Spezian kaupungissa olisi nähtävää. Koska kaupunki on Italian laivaston suurin tukikohta, löytyy kaupungista myös laivastomuseo. Sinne myös meno oli varsin helppoa, koska laivalta on ilmainen bussikuljetus satamaterminaaliin, josta vain suoraan rantakatua kävelemällä päätyi museolle.
Museon sisäänpääsy ei ainakaan ollut hinnalla pilattu, koska kolmelta sisäänpääsy oli 3,65 euroa. Museo oli mielestäni varsin kattava, varsinkin jos on kiinnostunut Italian laivaston historiasta tai ylipäätään merivoimien toiminnasta. Joissain arvosteluissa museota oli moitittu pieneksi, mutta ainakin minun mielestä siellä oli ihan riittävästi niin aseita, pienoismalleja kuin ankkureita.
Kaikista mielenkiintoinen oli erillinen sali, jossa oli useita upeita laivojen keulapatsaita.
Mikäli tästä satamasta haluaa vierailla Pisassa, niin sinne matka taittuu varsin näppärästi junalla ja Pisan kaupungissa puolestaan kävelleen pääsee tornille. Myös Cinque Terren kylät ovat helposti junalla saavutettavissa tai myös heti satamasta lähtee lauttoja näihin kyliin. Näin heinäkuussa siellä on tosin paljon turisteja, joten ainakin itse pidän parempana ajankohtana vierailla Cinque Terren alueella keväällä tai alkukesästä.
Rooma – päätesatama tällä kertaa
Lauantaiaamuna laiva saapui aikaisin Civitaveccian satamakaupunkiin, josta on noin vajaan tunnin matka Roomaan.
Viime vuonna olimme vähän isommalla porukalla, jolloin olimme varanneet koko päiväksi minibussin kuskilla sekä vierailun Colosseumilla ja vierailimme myös kaikki muut päänähtävyydet, joten tänä vuonna olimme ajatelleet, ettemme menisi lainkaan Rooman keskustaan vaan jäisimme kohtuu lähellä lentokenttää olevaan Ostian rantakaupunkiin.
Olimme varanneet etukateen RomeCab –nimisestä yrityksestä kuljetuksen satamasta lentokentälle. Tämän yrityksen kautta meillä oli myös viime vuotinen retki, joka oli erittäin hyvä ja jossa matkalaukut kulkivat näppärästi koko päivän minibussin mukana ja koko päivän kestänyt kiertoajelu-vierailu Roomassa päättyi lentokentälle.
Jälleen helle ja ukkonen muuttivat suunnitelmiamme, eli jätimme Ostian väliin, koska jos siellä on rauniot olleet jo satoja vuosia nähtävillä, niin uskon niiden olevan jatkossakin. Eli päädyimmekin ottamaan päivähuoneen lentokenttähotellista ja nukuimme ihanan viileässä huoneessa kunnon päiväunet lyhyeksi jääneiden yöunien jäljiltä ja iltakoneella suuntasimme kotiin jälleen Finnairin lennolla.
Edge vierailee muissakin satamissa
Tämä risteily oli meillä ensimmäinen sellainen, jossa lähtö- ja paluusatama olivat erit. Mielestäni tämä oli oikein toimiva systeemi, eikä lentohinnatkaan juurikaan poikenneet siitä, jos olisi ottanut meno ja paluulennot samaan kohteeseen. Koska laiva lähti sitten vuorostaan seuraavalle viikon risteilylleen Roomasta päätesataman ollessa Barcelona, tuli kyseiselle reitille taas eri satamia mm. Napoli, Palma ja Livorno. Risteilyllä oli myös henkilöitä, jotka näin toteuttivat kahden viikon risteilyn saaden vielä lisää eri satamia ja täten päättivät myös risteilyn sitten Barcelonaan. Ihan hyvin olisin voinut tuon seuraavankin viikon risteilyn tehdä 🙂
