![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Allure-of-the-Seas-300x225.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Oasis of the Seas aloitti liikenn\u00f6innin maailman suurimpana matkustaja-aluksena vuonna 2009 \u2013 ja se valmistui Suomen Turun telakalta. Vuonna 2010 samaiselta telakalta valmistui sisaralus Allure of the Seas. Kaksi seuraavaa Oasis -luokan alusta on puolestaan rakennettu Ranskassa St Nazairen telakalla vuonna 2016 Harmony of the Seas ja vuonna 2018 Symphony of the Seas. N\u00e4m\u00e4 kaikki ovat risteilleet my\u00f6s V\u00e4limerell\u00e4 ja t\u00e4n\u00e4 vuonna vuorossa on Oasis of the Seas. Kaikki Oasis -luokan alukset pit\u00e4v\u00e4t edelleenkin nelj\u00e4n maailman suurimman aluksen titteli\u00e4 halussaan, eik\u00e4 l\u00e4hiaikoina ole tulossakaan laivoja, jotka t\u00e4t\u00e4 sijoitusta olisivat uhkaamassa.<\/p>\n
Meill\u00e4 on kokemusta kaikista muista paitsi Oasis of the Seasista ja se j\u00e4\u00e4 my\u00f6s t\u00e4n\u00e4 vuonna v\u00e4liin, kun noin kuukauden p\u00e4\u00e4st\u00e4 vuorossa on ensi kertaa Celebrity Cruises -varustamon Edgell\u00e4 risteily. Allure of the Seas aluksella risteilimme kes\u00e4kuussa 2015, vuonna 2016 lokakuussa vuorossa oli Harmony of the Seas ja vuoden 2018 hein\u00e4kuussa Symphony of the Seas.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Symphony-e1560545631561-225x300.jpg\")
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Harmony-e1560545555563-225x300.jpg\")
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Allure-of-the-Seas2-300x225.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Reitti n\u00e4ill\u00e4 kaikilla risteilyill\u00e4 on ollut aina sama, mutta Symphony of the Seasilla l\u00e4hdimme Rooman satamakaupunki Civitavecchiasta kun muilla olemme l\u00e4hteneet Barcelonasta. Civitavecchiasta l\u00e4ht\u00f6\u00e4 puoltaa se, ett\u00e4 l\u00e4ht\u00f6sataman majoitus ja usein my\u00f6s lennot ovat olleet edullisemmat kuin Barcelonan. T\u00e4h\u00e4n vaikuttaa my\u00f6s se, ett\u00e4 l\u00e4ht\u00f6 Civitavecchiasta tapahtuu torstaina, kun l\u00e4ht\u00f6p\u00e4iv\u00e4 Barcelonasta on sunnuntai. Civitavecchian etuna on my\u00f6s se, ett\u00e4 sielt\u00e4 l\u00e4htij\u00f6it\u00e4 on yleens\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n ja Barcelonasta l\u00e4hteneet ovat jo asettautuneet laivaan niin, ett\u00e4 ensimm\u00e4isten p\u00e4ivien ruuhkat ovat pienempi\u00e4 kuin Barcelonasta l\u00e4htiess\u00e4. Barcelonan l\u00e4ht\u00f6\u00e4 puolestaan puoltaa se, ett\u00e4 risteilyn ohjelma tuntuu seurailevan t\u00e4t\u00e4 ns p\u00e4\u00e4l\u00e4hd\u00f6n aikataulutusta. Kummatkin vaihtoedot ovat kuitenkin hyvi\u00e4 ja my\u00f6s sill\u00e4 on merkityst\u00e4 haluaako ennen tai j\u00e4lkeen risteilyn viett\u00e4\u00e4 aikaa Roomassa vai Barcelonassa.<\/p>\n
Reitti Barcelonasta l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 etenee seuraavasti: Palma de Mallorca, Marseille, La Spezia (Pisa, Firenze, Cinque Terre), Civitavecchia (Rooma), Napoli, Merip\u00e4iv\u00e4 ja paluu Barcelonaan.<\/p>\n
Ensimm\u00e4inen p\u00e4iv\u00e4 laivassa<\/strong><\/p>\n Kun ensimm\u00e4isen kerran saapui Barcelonan satamaan ja n\u00e4ki Allure of the Seasin, oli se todella vaikuttava n\u00e4ky! Laiva on uskomattoman suuri! Koosta kertoo my\u00f6s se, ett\u00e4 laivaan menn\u00e4\u00e4n kahdesta terminaalista. Tarkista siis matka-asiakirjoistasi, mik\u00e4 on l\u00e4ht\u00f6terminaalisi. K\u00e4simatkatavaroihin on syyt\u00e4 pakata kaikki, mit\u00e4 ajattelet tarvitsevasi ennen iltaa, jolloin matkalaukut viimeist\u00e4\u00e4n saapuvat.<\/p>\n Laivaan astutaan sis\u00e4\u00e4n laivan turvatarkastuksen kautta suoraan promenadille kerroksessa viisi. Promenadi muistuttaa Siljan laivojen vastaavaa, mutta on huomattavasti leve\u00e4mpi ja pidempi. Skumppalasin kera onkin hyv\u00e4 siirty\u00e4 tutustumaan laivaan\u2026<\/p>\n Ensimm\u00e4iset p\u00e4iv\u00e4t Allurella meni kyll\u00e4 ihmetelless\u00e4 sen suuruuttaa ja mit\u00e4 kaikkea siell\u00e4 oikein onkaan. Seuraavat kerrat n\u00e4ill\u00e4 aluksilla ovatkin sitten olleen\u00a0 helpompia, kun kaikkea ei en\u00e4\u00e4 ole tarvinnut ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa kokea ja katsoa.<\/p>\n Ensimm\u00e4inen p\u00e4iv\u00e4 n\u00e4ill\u00e4 aluksilla noudattelee pitk\u00e4lti seuraavaa kaavaa: heti laivaan p\u00e4\u00e4sty\u00e4 suuntaamme lounaalle laivan puistossa (kyll\u00e4 \u2013 laivassa on puisto, jossa el\u00e4vi\u00e4 kasveja puita jne, joita puutarhurit hoitavat) sijaitsevaan Park Cafeseen. Siell\u00e4 saa omavalintaisia salaatteja, t\u00e4ytettyj\u00e4 bageleita, s\u00e4mpyl\u00f6it\u00e4 ja muita kevyit\u00e4 lounaita. \u00a0Windjammerin puffetissa on suuri valikoima, mutta my\u00f6s ihmisi\u00e4 on paljon, joten omaan makuuni sopii rauhallisempi lounastaminen.<\/p>\n Hytit ovat yleens\u00e4 noin yhden-kahden aikaan valmiina, joten sinne sitten k\u00e4sitavarat viem\u00e4\u00e4n ja tarkastamaan, millainen hytti on.<\/p>\n Illallinen meill\u00e4 on yleens\u00e4 aina My Time -dining, jolloin voimme itse p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 mihin aikaan menemme sy\u00f6m\u00e4\u00e4n klo 18-21 v\u00e4lill\u00e4. Vaikka v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 varausta ei tarvitse tehd\u00e4, niin itse olen sen yleens\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n laivalla tehnyt, p\u00e4ivitt\u00e4in tai pariksi p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aina etuk\u00e4teen, jotta ei tarvitse jonottaa ja varmistaa n\u00e4in my\u00f6s show-esityksiin ehtimisen.<\/p>\n Ensimm\u00e4isen p\u00e4iv\u00e4n pakollinen ohjelma kaikille on pelastusharjoitus. Se my\u00f6s oikeasti tarkoittaa, ett\u00e4 siihen osallistuvat kaikki. Aikanaan Karibian risteilyll\u00e4 vuonna 1996 edellytettiin viel\u00e4p\u00e4, ett\u00e4 pelastusliivitkin puettiin p\u00e4\u00e4lle, mutta en\u00e4\u00e4 niin ei menetell\u00e4. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 pelastusharjoitus tarkoittaa, ett\u00e4 jokaisella matkustajalla on merkittyn\u00e4 niin hyttiin kuin hyttikorttiin, miss\u00e4 oma kokoontumisasema sijaitsee. Jokaisen tulee harjoituksissa (ja tositilanteessa) menn\u00e4 kyseiselle kokoontumisasemalle ja kaikkien l\u00e4sn\u00e4olo tarkistetaan, eli hyttikortti skannataan ja jos joku puuttuu, niin jostain h\u00e4net sitten paikalle haetaan. Lapset saavat laivaan ment\u00e4ess\u00e4 oman rannekkeen, jota pidet\u00e4\u00e4n koko risteilyn ajan ja siihen on merkitty lapsen kokoontumisaseman numero. N\u00e4in lapsi tuodaan henkil\u00f6kunnan toimesta oikealle asemalle, eik\u00e4 tositilanteessa siis vanhempien tule l\u00e4hte\u00e4 hakemaan lastaan esimerkiksi lastenkerhosta, vaan h\u00e4net tuodaan oikeaan paikkaan. Joskus olen mieless\u00e4ni miettinyt, miten vastaava harjoitus onnistuisi Ruotsin tai Tallinnan aluksilla\u2026.<\/p>\n Ensimm\u00e4isen p\u00e4iv\u00e4n k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4 iltaan, on vuorossa yleens\u00e4 illallistaminen laivan p\u00e4\u00e4ravintolassa. V\u00e4lipalaleivonnaisen tai pitsapalan olemme ehk\u00e4 napanneet promenadin kahvilasta tai pehmist\u00e4 olemme sy\u00f6neet allaskannella.<\/p>\n Ensimm\u00e4iselle illalle olen yleens\u00e4 my\u00f6s varannut jo heti jonkin shown, joko p\u00e4\u00e4teatteriin tai sitten vesishown.<\/p>\n Niin ja ehdottomasti ei pid\u00e4 unohtaa laivan l\u00e4ht\u00f6\u00e4 noin kello 18 pinnassa. Kaikki matkustajat yleens\u00e4 silloin kokoontuvat kansille drinkkeineen, b\u00e4ndin soittaessa rentoa lomamusiikkia ja kaikkien ollessa varsin hyv\u00e4ll\u00e4 tuulella ja lomafiiliksiss\u00e4.<\/p>\n Ensimm\u00e4inen satama Palma de Mallorca<\/strong><\/p>\n Laiva saapuu aamusella satamaan, mutta emme mit\u00e4\u00e4n kiirett\u00e4 pid\u00e4, vaan her\u00e4t\u00e4\u00e4n kun keret\u00e4\u00e4n ja siit\u00e4 sitten aamupalalle. Windjammer puffetti on yleens\u00e4 aika ruuhkainen, joten meill\u00e4 yleens\u00e4 aamiaispaikaksi valikoituu j\u00e4lleen puiston Park Cafee. Siell\u00e4 on ihana sy\u00f6d\u00e4 ulkona ja valikoima on ihan riitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n Palman satama on jokusen kilometrin kaupungin ulkopuolella, mutta laivalta menee jatkuvasti busseja kaupunkiin (maksaa edestakaisin jokusen euron). Itse pid\u00e4n Palman kaupungista; kivan vehre\u00e4, helposti saavutettavissa ja vanhan kaupungin pienet kujat aukioineen houkuttelevat kahviloihin ja shoppailuun. Hieno katedraali on my\u00f6s hetikohta bussin pys\u00e4kin tuntumassa, mutta sis\u00e4lle saakka emme ole kertaakaan menneet.<\/p>\n Kyseisest\u00e4 kohteesta laiva l\u00e4htee kohtuu aikaisin eli klo 16, ja koska emme halua jonottaa viimeiseen bussiin, niin yleens\u00e4 Palman vierailumme on ollut vain joitain tunteja.<\/p>\n Laivaan saavuttaessa takaisin laiva-arkeen kuuluu yleens\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa kuntosali tai klo 17 tietovisaan osallistuminen.<\/p>\n Palman iltana vuorossa on laivalla ns Formal night, eli illalla sitten parempaa kolttua p\u00e4\u00e4lle ja esimerkiksi Harmonyll\u00e4 risteilless\u00e4mme meill\u00e4 oli kyseiselle illalla varattu p\u00f6yt\u00e4 Wonderland-ravintolasta, jossa ruuat ovat varsin mielikuvituksellisia ja upeita ilmestyksi\u00e4.<\/p>\n Illallisen j\u00e4lkeen on ihana vain istuskella ulkona tai sis\u00e4ll\u00e4 ja katsella hyv\u00e4ntuulisia ihmisi\u00e4. Ja auringonlaskuihin ei kyll\u00e4sty koskaan. Usein k\u00e4y vain niin, ett\u00e4 juuri niihin aikoihin on illallistamassa tai show-esityksess\u00e4.<\/p>\n Ranska \u2013 Marseilles<\/strong><\/p>\n Itselleni Marseillesin satamap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 on muodostunut aika usein laivap\u00e4iv\u00e4. Jotenkin kyseinen kaupunki ei ole onnistunut hurmaamaan minua, joten hyv\u00e4 kirja, altaalla lekottelu, p\u00e4iv\u00e4unet ja laivan palveluista nauttiminen ovat kuulunut minun ohjelmaani. Laivasta siis ei tarvitse poistua ja ohjelmaa ja palveluita laivalla on my\u00f6s satamassa oltaessa.<\/p>\n Nyt tosin my\u00f6s risteilyihin hurahtaneet yst\u00e4v\u00e4n suosituksesta Marseillesissa t\u00e4ytynee jalkautua uuteen ostoskeskukseen, joka on sataman tuntumaan avattu.<\/p>\n Harmony of the Seasilla Marseilles iltana vuorossa oli Grease -musikaali. Suosittelen ehdottomasti laivojen musikaaleja ja show-esityksi\u00e4. Allurella musikaalina on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Mamma Mia. Viime vuoden Symphonylla vuorossa oli Hairspray -musikaali.<\/p>\n <\/p>\n Marseilles iltana olemme illallistaneet yleens\u00e4 p\u00e4\u00e4ravintolassa.<\/p>\n Pisa, Firenze tai Cinque Terre<\/strong><\/p>\n La Spezian satamaan laiva saapuu aamulla noin puoli yhdeks\u00e4lt\u00e4. Mik\u00e4li mielit Firenzeen niin syyt\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 heti liikenteeseen joko omatoimisesti tai sitten laivayhti\u00f6n retkell\u00e4. Meill\u00e4 ei t\u00e4\u00e4ll\u00e4k\u00e4\u00e4n ole kiire, vaan rauhallisen aamiaisen j\u00e4lkeen suuntaamme yleens\u00e4 shuttle bussilla satamaterminaaliin ja yleens\u00e4 siit\u00e4 sitten taksilla kaupungin rautatieasemalle. Pisassa olemme vierailleet jo niin monta kertaa, ett\u00e4 t\u00e4n\u00e4 vuonna olemme p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet j\u00e4tt\u00e4\u00e4 sen v\u00e4liin. Firenzeen puolestaan emme ole kertaakaan menneet.<\/p>\n Pisaan omatoimisesti matkustaminen on varsin vaivatonta. Junaliput vain automaatista ja Italiassa junat ovat ainakin meill\u00e4 aina olleet ajoissa, siistej\u00e4 ja varsin edullisia. Matka Pisaan kest\u00e4\u00e4 noin tunnin. Siit\u00e4 sitten Pisan rautatieasemalta k\u00e4vely\u00e4 noin puolisen tuntia ja n\u00e4et kaltevan tornin, kuten niin moni muukin turisti. Pitsan kautta taas sama reitti takaisin ja laivalla olemme j\u00e4lleen hyviss\u00e4 ajoin nauttimassa laivan palveluista, illallistamassa, showssa jne..<\/p>\n Kaksi kertaa olemme vierailleet my\u00f6s Unescon maailmanperint\u00f6kohteessa Cinque Terren vuoristokyliss\u00e4. Kyl\u00e4t ovat todella kauniita, mutta sesonkiaikaan ruuhkaisia ja junat t\u00e4ysi\u00e4, joten syyt\u00e4 varatua my\u00f6s seisomaan koko junamatka maksimissaan noin tunnin riippuen mihin kyl\u00e4\u00e4n haluaa menn\u00e4.<\/p>\n Olemme my\u00f6s kerran j\u00e4\u00e4neet vain La Spezian kaupunkiin ja ottaneet paikallisbussin johonkin paikalliseen kauppakeskukseen. Eip\u00e4 ollut muita turisteja \ud83d\ude0a<\/p>\n Nuoriso on my\u00f6s yleens\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa jo l\u00f6yt\u00e4nyt oman rytmins\u00e4 ja heill\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 touhuamista omassa teinikerhossa, altaalla, minigolffissa, surffisimulaattorissa, kiipeilyss\u00e4 jne\u2026<\/p>\n Laiva l\u00e4htee j\u00e4lleen kohti seuraavaa satamaa klo 20.30, eli t\u00e4\u00e4ll\u00e4 pys\u00e4hdys on pitk\u00e4 johtuen juuri siit\u00e4, ett\u00e4 my\u00f6s Firenzen retket onnistuvat. Mutta siihen onkin siis syyt\u00e4 varata se noin 9-10 tuntia.<\/p>\n Civitavecchia \u2013 Rooma<\/strong><\/p>\n Kello 7 aamulla laiva rantautuu Civitavecchian satamakaupunkiin. Satamaan on vuonna 2018 avattu uusi hieno terminaali. Sielt\u00e4 menn\u00e4\u00e4n j\u00e4lleen shuttle bussilla ns paikallisbussiasemalle, josta voi sitten joko k\u00e4vell\u00e4 tai menn\u00e4 paikallisbussilla kyseiseen kaupunkiin tai rautatieasemalle ja kohti Roomaa.<\/p>\n Vuoden 2018 Symphony of the Seas ristelylle l\u00e4hdimme ja saavuimme t\u00e4st\u00e4 satamasta. Paluup\u00e4iv\u00e4lle varasimme paikalisesta matkailutoimistosta ns after cruise tourin, eli meit\u00e4 oli satamassa kuski autoineen odottamassa, laukut pakattiin autoon ja nokka kohti p\u00e4iv\u00e4\u00e4 Roomassa, jossa kiersimme kaikki p\u00e4\u00e4n\u00e4ht\u00e4vyydet. Kuski j\u00e4tti meid\u00e4t aina johonkin tiettyyn paikkaan, josta tuli meid\u00e4t sitten sovittuna aikana noutamaan. Retki p\u00e4\u00e4ttyi lopulta sitten lentoasemalle, josta iltalennolla kotiin.<\/p>\n Muilla kerroilla olemme omatoimisesti menneet junalla Romaan, jossa yleens\u00e4 olemme j\u00e4\u00e4neet pois Rooma St Pietro asemalla, josta on lyhyehk\u00f6 k\u00e4velymatka Vatikaaniin ja Pietarin aukiolle. Sielt\u00e4 sitten Hop on Hop off bussilla kiertelem\u00e4\u00e4n tai johonkin t\u00e4sm\u00e4kohteeseen vierailemaan. ja j\u00e4lleen illaksi laivalle, joka l\u00e4htee klo 20.<\/p>\n Koska matkoihin menee kuitenkin jonkin aikaa, niin mihink\u00e4\u00e4n turhaan jonotteluun ei kannata aikaansa tuhlata. Suosittelenkin siis varaamaan etuk\u00e4teen liput\/aikaslotin, jos esimerkiksi haluaa menn\u00e4 Vatikaanin Sikstuksen kappeliin tai Colosseumille sis\u00e4lle. Roomassa tosin riitt\u00e4\u00e4 katsottavaa ihan vain jalkautumalla kaduille. Varsinainen ulkoilmamuseo.<\/p>\n Illalla on j\u00e4lleen show vuorossa ja esimerkiksi vesishowt ovat upeita n\u00e4ill\u00e4 laivoilla. K\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 hyppyj\u00e4 niin pieneen altaaseen ja viel\u00e4 liikkuvassa laivassa.<\/p>\n Viime vuoden risteily osui jalkapallon MM-kisojen aikaan, joten aika monena iltana tuli parkkeerattua itsens\u00e4 my\u00f6s Boardwalkille katsomaan pelej\u00e4 isoilta screeneilt\u00e4.<\/p>\n Napoli \u2013 Pompeiji<\/strong><\/p>\n Viimeinen varsinainen satama ennen merip\u00e4iv\u00e4\u00e4 ja risteilyn p\u00e4\u00e4tesatamaa on Napoli. Varsin rouhea ja rosoinen kaupunki on tunnettu pitsan kotikaupunkina, mutta meille se on ennen kaikkea Pompeiji. Vesuviuksen vuori ja itse Pompeijin raunioitunut kaupunki ovat todella hienoja kohteita ja vaikka k\u00e4yntej\u00e4 Pompeijiin on jo kertynyt useita, niin aina l\u00f6ytyy uusia puolia ja uutta n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4. Pompeiji on meill\u00e4 ainoa kohde, jossa olemme ottaneet aina ohjatun retken joko laivayhti\u00f6lt\u00e4 tai jonkun muun opaspalvelun kautta. Kohteesta saa todella paljon enemm\u00e4n irti, kun on opas mukana. On k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, kuinka upea ilmestys kaupungin on t\u00e4ytynyt aikanaan olla, kun viel\u00e4 t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4kin sen loistosta voi saada pienen aavistuksen kiertelem\u00e4ll\u00e4 raunioiden keskell\u00e4.<\/p>\n Viime kes\u00e4n\u00e4 kipusimme my\u00f6s ensimm\u00e4isen kerran Vesuviuksen huipulle. Kraateri on vaikuttava ilmestys ja maisemat ovat upeat muutoinkin. My\u00f6s viinitilalla Vesuviuksen rinteill\u00e4 vierailimme lounaan merkeiss\u00e4.<\/p>\n Napolin kaupunki on suurkaupunki ja se n\u00e4kyy ja kuuluu. Liikenne on huomattavasti kaoottisempaa kuin Pohjois-Italiassa ja itselleni ei tulisi mieleenk\u00e4\u00e4n hyp\u00e4t\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 autonrattiin. Jalankulkijanakin pit\u00e4isi olla silm\u00e4t edess\u00e4 ja takana.<\/p>\n Useat Napolin k\u00e4vij\u00e4t ottavat retkikohteekseen t\u00e4\u00e4ll\u00e4 my\u00f6s Amalfin rannikon tai p\u00e4iv\u00e4sekseen voi my\u00f6s k\u00e4yd\u00e4 Caprin saarella. Sesonkiaikaan en kuitenkaan uskaltaisi ihan omatoimiretken\u00e4 sinne l\u00e4hte\u00e4, jottei vain sitten my\u00f6h\u00e4sty laivasta, mutta laivayhti\u00f6 j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 sinne omia retki\u00e4, jolloin laivayhti\u00f6 vastaa siit\u00e4, ett\u00e4 laivalle keret\u00e4\u00e4n tai laiva odottaa.<\/p>\n Napoli-iltana on vuorossa laivan toinen Formal Night, jolloin voi taas pist\u00e4\u00e4 parempaa p\u00e4\u00e4lle. Meill\u00e4 viime vuoden risteilyll\u00e4 kyseisen\u00e4 iltana s\u00f6imme Izumi ravintolassa Teppanyaki-illallisen. Varsinainen show-el\u00e4mys, jossa showkokki pist\u00e4\u00e4 parastaan valmistaen samalla herkullisen illallisen japanilaistyyliin. J\u00e4lkiruokana tarjottavat j\u00e4\u00e4tel\u00f6t, ovat kyll\u00e4 varsin erikoinen makuel\u00e4mys eik\u00e4 ainakaan omaan makuuni\u2026<\/p>\n Merip\u00e4iv\u00e4<\/strong><\/p>\n Viikko l\u00e4henee loppuaan yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n nopeasti. Vaikka t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa jo pieni haikeus valtaa mielen, kun tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 seuraavana aamuna t\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4ttyy, niin merip\u00e4iv\u00e4 on syyt\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 viel\u00e4 t\u00e4yteen lomailuun. Miell\u00e4 ei juurikaan olla auringonpalvojia, joten muiden tavoin, emme ole kilpailemassa aurinkotuoleista altaan vierest\u00e4. Varjoisammatkin paikat k\u00e4yv\u00e4t, mutta kannella tulee paljon aikaa merip\u00e4ivin\u00e4 oltua. Muista ehdottomasti aurinkorasva, vaikka olisi pilvist\u00e4kin. Kerran olen pahasti polttanut jalkap\u00f6yt\u00e4ni, kun istuin varjossa, mutta jalat olivat pikkuisen auringossa.<\/p>\n Nyt on viimeinen p\u00e4iv\u00e4 sitten kokeilla kaikki ne aktiviteetit, jotka ovat j\u00e4\u00e4neet viikon aikana kokeilematta. Karuselli, Zip line, sein\u00e4kiipeily, minigolf, hodarin sy\u00f6nti, hampurilasravintolassa k\u00e4ynti jne..<\/p>\n Merip\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ymp\u00e4ri laivaa on vaikka mit\u00e4 ohjelmaa. N\u00e4in my\u00f6s v\u00e4ki hajaantuu hyvin, eik\u00e4 varsinaista ruuhkan tuntua tule. Olemme my\u00f6s k\u00e4yneet merip\u00e4ivin\u00e4 esimerkiki j\u00e4\u00e4shown katsomassa. Kyseinen show kuuluu ehdottomasti must juttuihin. Luistinrata on ihan oikea ja esiintyj\u00e4t ovat huippuammattilaisia. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 olen n\u00e4hnyt luistimilla teht\u00e4vi\u00e4 voltteja tai nelos tms hyppyj\u00e4, joita harvakseltaan edes televisiossa n\u00e4kee.<\/p>\n Merip\u00e4iv\u00e4n iltana on vuorossa my\u00f6s matkalaukkujen pakkaus ja kello 23 laukut tulee olla sijoitettuna hyttik\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle. Laukkuihin tulee laittaa p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 hytteihin jaetut lipukkeet koska niist\u00e4 k\u00e4y ilmi miss\u00e4 aikaikkunassa on oma vuoro poistua laivasta. N\u00e4in laukut l\u00f6ytyv\u00e4t sitten my\u00f6s oikeaan aikaan satamaterminaalista.<\/p>\n Risteilyn loppu<\/strong><\/p>\n Kaikki kiva loppuu aikanaan. Laiva saapuu Barcelonan satamaan aamulla aikaisin ja ensimm\u00e4iset matkustajat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t ulos laivasta jo noin klo 6. Kaikki matkustajat eiv\u00e4t kuitenkaan rynt\u00e4\u00e4 laivasta ulos samanaikaisesti vaan matkustajat on jaoteltu eri l\u00e4ht\u00f6ryhmiin. Mik\u00e4li oma l\u00e4ht\u00f6ryhm\u00e4 ei miellyt\u00e4 tai se ei aikataulullisesti sovi esimerkiksi lentoaikataulun vuoksi, niin ryhm\u00e4\u00e4 voi vaihtaa, mutta t\u00e4ll\u00f6in tulee huolehtia, ett\u00e4 saa uudet matkalaukkulipukkeet.<\/p>\n Meill\u00e4 on l\u00e4ht\u00f6 ollut yleens\u00e4 heti ensimm\u00e4isten joukossa, koska olemme ottaneet paluulennon, joka l\u00e4htee jo klo ennen klo 11.00. Hyvin olemme kyseiselle Finnairin lennolle aina kuitenkin kerenneet.<\/p>\n N\u00e4in\u00e4 aikaisina aamuina aamiaisen kanssa on joskus v\u00e4h\u00e4n ryysist\u00e4, koska aikaisin ei viel\u00e4 kaikki paikat ole auki ja Windjammeri on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ainoa, johon monet muutkin t\u00e4ll\u00f6in menev\u00e4t. My\u00f6sk\u00e4\u00e4n huonepalvelu ei ole en\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 viimeisen\u00e4 aamuna.<\/p>\n Viimeisen y\u00f6n aikana on ovensuuhun ilmestynyt my\u00f6s kirjallisesti lasku kaikesta siit\u00e4, mit\u00e4 on tullut viikon aikana risteilyll\u00e4 tuhlattua. Jos t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa ei reklamoi, niin laskulla oleva summa veloitetaan automaattisesti luottokortilta, jonka olet antanut l\u00e4ht\u00f6selvityksess\u00e4. Meill\u00e4 ei ole koskaan ollut mit\u00e4\u00e4n virheit\u00e4 laskussa ja laskun kertymist\u00e4 voi seurata koko ajan my\u00f6s hytin televisiosta.<\/p>\n Niin ik\u00e4v\u00e4lt\u00e4 kuin onnistuneen loman loppuminen tuntuu niin, aina on ollut mahdollista my\u00f6s varata laivalta jo seuraava risteily. Laivalla on oma \u201dmatkatoimisto\u201d , josta voi varata seuraavan risteilyn ja aika usein siell\u00e4 on ollut my\u00f6s hyvi\u00e4 tarjouksia, mutta itse olen toistaiseksi varannut seuraavatkin risteilyni maista.<\/p>\n Paljon j\u00e4i kertomatta<\/strong><\/p>\n Kun nyt t\u00e4m\u00e4n kirjoituksn sai tehty\u00e4, niin heti\u00a0 tuli viel\u00e4 paljon mieleen, mit\u00e4 kysesten viikkojan aikana on tullut n\u00e4hty\u00e4 ja tehty\u00e4. Valokuvaukset, lastenkerhojen ohjelmat, robottibaari, kellojen hankinnat, tietovisat, paraatit, 60-luvun bileet, white party, kansipelit,\u00a0 kuntoilut jne… joten kirjoitusten aiheita viel\u00e4 riitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n Oasis of the Seas aloitti liikenn\u00f6innin maailman suurimpana matkustaja-aluksena vuonna 2009 \u2013 ja se valmistui Suomen Turun telakalta. Vuonna 2010 samaiselta telakalta valmistui sisaralus Allure of the Seas. Kaksi seuraavaa Oasis -luokan alusta on puolestaan rakennettu Ranskassa St Nazairen telakalla vuonna 2016 Harmony of the Seas ja vuonna 2018 Symphony of the Seas. N\u00e4m\u00e4… Jatka lukemista Viikko maailman suurimmalla risteilyaluksella<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3,4,5,6,8,9],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/366"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Promenaadi-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Laiva2-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/central-park-300x225.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Pelastusharjoitus-e1560618175676-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Pehmis-261x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/park-cafe2-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palma-e1560620549457-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/wonderland-logo-e1560620590207-225x300.jpg\"){kind=logo}
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Jalkkarisieni-e1560620624388-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Auringonlasku-e1560622836552-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/hairspray-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Pisa2-e1560620802975-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Cinque-Terre-2015-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/liukumaki-e1560620903353-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Pietarinaukio-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Colosseum-e1560621121807-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Kisakatsomo-e1560621606749-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Kraateri-e1560621650164-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Vesuvius-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Izumi-kokki-e1560621710444-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/izumi-jade-300x225.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/minigolf-e1560621795346-225x300.jpg\")
\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/karuselli-e1560621838699-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/jaashow3-300x225.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Matkalaukut-e1560622230129-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Auringonlasku-linnulla-300x227.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/laiva3-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Casino-e1560622275978-225x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/kyltit-e1560622333817-225x300.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"