{"id":2030,"date":"2020-04-10T16:33:18","date_gmt":"2020-04-10T13:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rantapallo.fi\/arcticcruiser\/?p=2030"},"modified":"2020-04-10T16:33:18","modified_gmt":"2020-04-10T13:33:18","slug":"korona-miten-kay-risteilyjen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/?p=2030","title":{"rendered":"Korona – miten k\u00e4y risteilyjen?"},"content":{"rendered":"

Siin\u00e4p\u00e4 vasta tuhannen taalan kysymys, tai itseasiassa miljardien kysymys. Risteilyt matkailualana kun ei ole mit\u00e4\u00e4n nappikauppaa vaan esimerkiksi vuonna 2017 risteilybusines oli arvoltaan noin 135 miljardia. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkien suurien varustamoiden laivat seisovat satamissa lukuunottamatta muutamia, jotka eiv\u00e4t ole saaneet lupaa ankkuroitua koronaan sairaustuneista johtuen.<\/p>\n

\"\"
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ei auringonlaskuja ristelyill\u00e4 voi ihailla. Kuva Celebrity Edgelt\u00e4 kes\u00e4ll\u00e4 2019.<\/figcaption><\/figure>\n

Koronan alkaessa levi\u00e4m\u00e4\u00e4n Kiinan suunnalla, julkisuuteen tuli Princess Cruises -varustamon alus, jolla tauti p\u00e4\u00e4si levi\u00e4m\u00e4\u00e4n. On hyvin ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, ett\u00e4 tilassa, jossa on tuhansia ihmisi\u00e4, p\u00f6p\u00f6t ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n voivat levit\u00e4. Varsinkin kun kyseisess\u00e4 tapauksessa taidettiin alkuun olla hieman lev\u00e4per\u00e4isi\u00e4 p\u00f6p\u00f6n levi\u00e4misen est\u00e4misess\u00e4, mik\u00e4li mediassa olleisiin juttuihin on uskominen.<\/p>\n

Oma kokemukseni risteilyist\u00e4 on se, ett\u00e4 ilman pandemiaakin ainakin Celebrityn ja Royalin aluksilla on aina kiinnitetty erityist\u00e4 huomiota hygieniaan ja siihen, ett\u00e4 taudit eiv\u00e4t p\u00e4\u00e4sisi levi\u00e4m\u00e4\u00e4n. Royalin aluksille, joilla itse olen matkustanut eniten, menness\u00e4 joutuu vakuuttamaan kirjallisesti, ettei ole ennen risteily\u00e4 ollut viikkoon vatsataudissa tai kuumeisessa flussassa. Jos taas esimerkiksi risteilyn aikana jokin p\u00f6p\u00f6 p\u00e4\u00e4see yll\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n, voi hyvinkin herk\u00e4sti edess\u00e4 olla lomanvietto hytiss\u00e4 eristyksiss\u00e4. K\u00e4sihuuhteita on joka paikassa ja illalliselle tai buffetravintolaan on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vaikea p\u00e4\u00e4st\u00e4 ilman k\u00e4sien pesua tai huuhteen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Siit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 huolen henkil\u00f6kunnan j\u00e4sen, joka turauttaa k\u00e4sidesin jokaiselle varsinkin jo huomaa, ettei henkil\u00f6 ole itse sit\u00e4 jo ovensuusta ottanut.<\/p>\n

\"\"
Celebrity Egden yleisten vessojen siisteydess\u00e4 ei todellakaan ollut moittimista.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

J\u00e4\u00e4k\u00f6 Queen Mary 2\u00a0 -risteily haaveeksi?<\/strong><\/p>\n

J\u00e4nn\u00e4ksi menee. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 olen kallistumassa sen kannalle, ett\u00e4 QM2 j\u00e4\u00e4 t\u00e4lt\u00e4 kes\u00e4\u00e4 n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4. Risteily kun on varattu\u00a0 hein\u00e4kuulle ja vaikka sinne nyt onkin viel\u00e4 aikaa, niin taitaa olla niin, ett\u00e4 Eurooppa ja maailma ovat vasta toipumisen kynnyksell\u00e4. Viimep\u00e4ivien uutisia lukiessa on my\u00f6s tullut vaikutelma, ett\u00e4 ihmispaljouksien v\u00e4ltt\u00e4mist\u00e4 olisi syyt\u00e4 tehd\u00e4 melko pitk\u00e4\u00e4n. Mutta aika n\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Reissu on maksettu, mutta lentoja ei ole viel\u00e4 varattu. Cunard varustamolla n\u00e4ytt\u00e4isi olevan kuitenkin nyt paremmat peruutus- tai muutosehdot, eli jos on varattuna risteily elokuun loppuun menness\u00e4, niin sen saa muutettua\/perua aina 48 tuntiin saakka. Jos risteilyn siirt\u00e4\u00e4, niin arvoksi n\u00e4ytt\u00e4isi tulevan 110% se mink\u00e4 on risteilyst\u00e4 maksanut. Ja jos taas tuo hein\u00e4kuun risteily onnistuu ja sille menn\u00e4\u00e4n, niin napsahtaa tuollaiselle parin p\u00e4iv\u00e4n risteilylle 150 dollaria k\u00e4ytt\u00f6rahaa. Viikon risteilyll\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6rahaa tulisi 300 dollaria.<\/p>\n

Mit\u00e4 muita matkasuunnitelmia korona muutti?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Juuri nyt meid\u00e4n pit\u00e4isi olla hiihtelem\u00e4ss\u00e4 Levin hohtavilla hangilla. Kyll\u00e4! siell\u00e4 on livekameran mukaan aivan mielett\u00f6m\u00e4n hienot kelit ja hankia riitt\u00e4\u00e4. Harmittaa kovasti, mutta terveys ensin ja heti kun maailmalta alkoi tulemaan tietoja, kuinka tauti etenee ja rajoituksia liikkumisiin alettiin tekem\u00e4\u00e4n, oli tietenkin selv\u00e4\u00e4, ettei t\u00e4ss\u00e4 mihink\u00e4\u00e4n tunturiin l\u00e4hdet\u00e4. Ensi vuonna sitten. Levin matkailu hoiti kyll\u00e4 nopeasti kaikki, koska peruutuslomakkeessa oli maininta, ett\u00e4 k\u00e4sittely voi vied\u00e4 6-8 viikkoa, mutta ainakin meille rahat palautuivat kupongin t\u00e4ytt\u00e4misest\u00e4 vajaassa viikossa. Viel\u00e4 pit\u00e4isi Finnairin lennoista t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuponki, siin\u00e4 oli kuitenkin aikaa t\u00e4m\u00e4n vuoden loppuun, joten en ole nyt kiirett\u00e4 pidellyt.<\/p>\n

\"\"
Levin hohtavat hanget p\u00e4\u00e4si\u00e4isen\u00e4 2019<\/figcaption><\/figure>\n

Toukokuussa olisi sitten ollut vuorossa viiden p\u00e4iv\u00e4 matka Italiaan Caprin saarelle. Kyseess\u00e4 olisi ollut l\u00e4hisuvun j\u00e4senen syntym\u00e4p\u00e4iv\u00e4matka, mutta n\u00e4in ollen nyt auringonlaskua Napolin lahdella ei p\u00e4\u00e4se ihastelemaan. Saa n\u00e4hd\u00e4, miten Italia nousee jaloilleen koronan j\u00e4lkeen, joten j\u00e4\u00e4 n\u00e4ht\u00e4v\u00e4ksi, milloin matka olisi toteutettavissa vai vaihtuuko kenties kohde.<\/p>\n

\"\"
Pompej ja Caprin saari j\u00e4\u00e4v\u00e4t nyt n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n

Syyslomalle varattu V\u00e4limeren risteily Allure of the Seasille onkin sitten t\u00e4ysi kysymysmerkki. El\u00e4ttelen toiveita, ett\u00e4 silloin risteilylle p\u00e4\u00e4sisi, mutta toisaalta mietitytt\u00e4\u00e4, onko silloin mahdollisesti taudin toinen aalto sitten pyyhkim\u00e4ss\u00e4 Eurooppaa. Jotain vaikutuksia koronalla kuitenkin v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 my\u00f6s t\u00e4h\u00e4n risteilyyn on, koska Alluren piti juuri t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 olla Espanjassa telakalla, jotta se saisi massiivisen rempan ja sille asennettaisiin mm vesiliukum\u00e4et ja muut Harmonylta ja Symphonylta tutut jutut. Nyt Espanjan ollessa ”kiinni” ei remppaa ole p\u00e4\u00e4sty edes aloittamaan ja Royal on ilmoittanut, ett\u00e4 remonttia ei tulla toteuttamaan alkuper\u00e4isen suunnitelmaan mukaan.<\/p>\n

\"\"
Mik\u00e4li Alluren remppa toteutuu, tulisi t\u00e4ss\u00e4 n\u00e4kym\u00e4\u00e4n vastaavanlainen liukum\u00e4ki kuin Harmonylla ja Symphonylla.<\/figcaption><\/figure>\n

Kaikesta huolimatta vaikka nyt moni mukava reissu on peruuntunut tai vaarassa peruuntua, niin parempi saada pandemia kuriin meill\u00e4 ja maailmalla ennen uusi matkoja.<\/p>\n

P\u00e4ivitettyj\u00e4 tietoja risteilyjen peruutuksista l\u00f6ytyy uudesta kirjoituksesta, joka tehty 20.5.2020: \u00a0https:\/\/www.rantapallo.fi\/arcticcruiser\/2020\/05\/20\/20-5-2020-paivitetty-korona-milloin-paasee-risteilemaan\/<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siin\u00e4p\u00e4 vasta tuhannen taalan kysymys, tai itseasiassa miljardien kysymys. Risteilyt matkailualana kun ei ole mit\u00e4\u00e4n nappikauppaa vaan esimerkiksi vuonna 2017 risteilybusines oli arvoltaan noin 135 miljardia. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkien suurien varustamoiden laivat seisovat satamissa lukuunottamatta muutamia, jotka eiv\u00e4t ole saaneet lupaa ankkuroitua koronaan sairaustuneista johtuen. Koronan alkaessa levi\u00e4m\u00e4\u00e4n Kiinan suunnalla, julkisuuteen tuli Princess Cruises… Jatka lukemista Korona – miten k\u00e4y risteilyjen?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,2],"tags":[3,70,19,71,16,68,69,6,24,7],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2030"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2030\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napapiirinristeilija.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}